อุปกรณ์ลำเลียงและคัดแยกอัจฉริยะ｜จะแก้ปัญหาการเบี่ยงเบนและการกระจัดกระจายของวัสดุของเครื่องลำเลียงและคัดแยกได้อย่างไร?

อย่างที่เราทราบกันดีว่า ระบบการลำเลียงและการคัดแยกเป็นอุปกรณ์การขนส่งต่อเนื่อง ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการขนส่งวัสดุต่างๆ เนื่องจากความสามารถในการขนส่งขนาดใหญ่ โครงสร้างที่เรียบง่าย การบำรุงรักษาที่สะดวก และความสามารถรอบด้านที่แข็งแกร่งควรทราบว่าสายพานลำเลียงและเครื่องคัดแยกเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการขนส่งวัสดุ และการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงจะส่งผลโดยตรงต่อการผลิตการเบี่ยงเบนและการฉีกขาดเป็นหนึ่งในปัญหาทั่วไปในการทำงานของสายพานลำเลียงและเครื่องคัดแยกไม่เพียงแต่ทำให้สูญเสียวัสดุเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสวยงามของคลังสินค้าขององค์กรหรือบริเวณโรงงานอีกด้วย

ดังนั้นการโรยคืออะไร?

ที่เรียกว่าการแพร่กระจายคือเมื่อสายพานทำงาน ความสูงของขอบทั้งสองจะเปลี่ยนไป และด้านหนึ่งสูงและอีกด้านหนึ่งต่ำ ดังนั้นวัสดุจะกระจัดกระจายจากด้านต่ำ และวิธีที่เร็วที่สุดคือการปรับ เข็มขัด.หลงทางแล้วจะปรับความเบี่ยงเบนของสายพานอย่างรวดเร็วและง่ายดายได้อย่างไร?ต่อไปนี้จะได้รับคำตอบจากประสบการณ์ที่สรุปโดยผู้ผลิตชั้นเก็บของ Hebei Higris ผ่านการปฏิบัติในระยะยาว และฉันหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์กับคุณ

 

มีเหตุผลหลายประการสำหรับการเบี่ยงเบนซึ่งจำเป็นต้องได้รับการจัดการแตกต่างกันไปตามเหตุผลที่แตกต่างกัน:

1. ปรับกลุ่มลูกกลิ้งแบริ่ง:

เมื่อสายพานของสายพานลำเลียงและเครื่องคัดแยกเบี่ยงเบนตรงกลางของสายพานลำเลียงทั้งหมด สามารถปรับตำแหน่งของกลุ่มลูกกลิ้งเพื่อปรับค่าเบี่ยงเบนได้ในระหว่างการผลิต รูอุปกรณ์ทั้งสองด้านของกลุ่มลูกกลิ้งจะถูกตัดเฉือนด้วยรูที่เพิ่มขึ้นเพื่อหยุดการปรับวิธีการโดยละเอียดคือด้านใดของสายพานเอียง ด้านใดของกลุ่มคนเดินเตาะแตะเคลื่อนไปข้างหน้าตามทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพาน หรืออีกด้านหนึ่งจะเคลื่อนถอยหลังหากสายพานเบี่ยงเบนไปในทิศทางขึ้น ส่วนล่างของกลุ่มคนเดินเตาะแตะควรเลื่อนไปทางซ้าย และส่วนบนของกลุ่มคนเดินเตาะแตะควรเลื่อนไปทางขวา

2. การปรับความตึง:

นอกจากจะตั้งฉากกับความยาวของสายพานแล้ว ลูกกลิ้งถอยหลังสองตัวที่ส่วนบนของตำแหน่งดึงค้อนควรตั้งฉากกับเส้นแรงโน้มถ่วงในแนวตั้งด้วย นั่นคือเพื่อให้แน่ใจว่าองศาของเส้นกึ่งกลางของเพลา .เมื่อใช้การขันสกรูหรือความตึงกระบอกไฮดรอลิก ควรแปลที่นั่งแบริ่งทั้งสองของดรัมปรับความตึงพร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าแกนของดรัมตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของสายพาน

3. สายพานลำเลียงแบบวิ่งสองทาง:

การปรับความเบี่ยงเบนของสายพานของสายพานลำเลียงแบบสองทางนั้นยากกว่าการปรับความเบี่ยงเบนของสายพานทางเดียวในการปรับรายละเอียด ควรปรับทิศทางหนึ่งก่อน แล้วจึงปรับอีกทิศทางหนึ่งเมื่อทำการปรับ ให้สังเกตความสัมพันธ์ระหว่างทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพานกับแนวโน้มการเบี่ยงเบนอย่างระมัดระวัง และหยุดการปรับทีละรายการ

4. ชุดคนขี้เกียจปรับแนวอุปกรณ์:

ชุดลูกกลิ้งปรับแนวได้เองมีหลายประเภท เช่น แบบเพลากลาง แบบโฟร์ลิงค์ แบบลูกกลิ้งแนวตั้ง เป็นต้น หลักการคือใช้สิ่งกีดขวางหรือการหมุนของลูกกลิ้งในแนวระนาบเพื่อกีดขวางหรือสร้างแรงขับด้านข้างเพื่อ ทำให้สายพานถึงการปรับโดยตั้งใจวัตถุประสงค์ของการเบี่ยงเบนของสายพานโดยทั่วไป วิธีนี้เหมาะสมกว่าเมื่อความยาวรวมของสายพานลำเลียงสั้นหรือเมื่อแนวสายพานวิ่งทั้งสองทิศทาง เนื่องจากสายพานลำเลียงที่สั้นจะเบี่ยงเบนได้ง่ายกว่าและปรับได้ไม่ยาก