จากการวิจัยตลาดคลังสินค้าพบว่าเพื่อเพิ่มความจุในการจัดเก็บของคลังสินค้า โดยทั่วไปแล้วลูกค้าองค์กรจำนวนมากต้องการชั้นวางของทางเดินแคบ (VNA) ในการออกแบบ วางแผน และก่อสร้างคลังสินค้าคุณจะได้รับแจ้งว่าหากคุณต้องการวางแผนชั้นวางสินค้าในทางเดินแคบ (VNA) คุณต้องจัดการกับปัญหาพื้นของคลังสินค้าก่อน
ดังนั้น คำถามคือ ทำไมชั้นวางสินค้าทางเดินแคบ (VNA) จึงมีความต้องการที่สูงเช่นนี้บนพื้นคลังสินค้า?จากกรณีโครงการของลูกค้าส่วนใหญ่ที่บริษัทได้ให้ความร่วมมือและประสบการณ์การติดตั้งและการสร้างชั้นวางของทางเดินแคบ (VNA) ชั้นเก็บของ Hebei Herglis ได้วิเคราะห์ปัญหานี้ทีละปัญหาและจัดเรียงดังต่อไปนี้ เพื่อให้ลูกค้าที่ใช้พื้นที่จัดเก็บ ชั้นวางสามารถเข้าใจได้
เหตุใดการมีพื้นที่ดีสำหรับคลังสินค้าทางเดินแคบจึงมีความสำคัญ
คลังสินค้าทางเดินแคบส่วนใหญ่ประกอบด้วยพื้นโรงเรือน รถยกทางเดินแคบ ชั้นวางของ และรางนำทางในทางเดินสำหรับรถทางเดินแคบ พื้นที่ดีไม่ได้เป็นเพียงข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดำเนินการเฉพาะโดยใช้ทางเดินแคบด้วยในขณะเดียวกัน ความต้องการของผู้ใช้สำหรับส่วนประกอบหลักเหล่านี้ของคลังสินค้าสำหรับชั้นวางสินค้าทางเดินแคบ (VNA) ก็เพิ่มขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับประสิทธิภาพการดำเนินงานและความสูงในการยก ยานพาหนะทางเดินแคบแบบไฟฟ้าและวัสดุจัดเก็บมักจะสามารถตอบสนองข้อกำหนดเฉพาะได้ เพราะผลิตในโรงงานได้มาตรฐานที่ใช้การหล่อพื้นคอนกรีตค่อนข้างยากกว่า และมีเวลาจำกัดในการทำงานบนพื้นคอนกรีตก่อนที่จะเริ่มแข็งตัว ทำให้ยากขึ้นมากที่จะรักษาให้เรียบและเสมอกันอย่างเคร่งครัดหากพื้นไม่เรียบเล็กน้อย หมายความว่ารถทางเดินแคบจะเอียงขณะขับขี่ กล่าวคือ ส่วนบนของรถทางเดินแคบจะเอียงหรือเลื่อนไปตามทิศทางตามยาวเมื่อพื้นดินของคลังสินค้าไม่เป็นไปตามมาตรฐานการวัดและการวางแผน จะมีการเยื้องหรือรอยตะเข็บดินมากหรือน้อย ซึ่งจะทำให้เกิดการชนกันโดยไม่จำเป็นระหว่างผู้ปฏิบัติงาน สินค้า รถบรรทุกไฟฟ้า ฯลฯ เพื่อให้พื้นที่ปรากฏการณ์เหล่านี้มีขนาดใหญ่ขึ้นและ ลึกขึ้น ส่งผลให้ชั้นวางสินค้าทางเดินแคบ (VNA) โดยไม่จำเป็น
ในขณะเดียวกัน การวางแผนชั้นวางสินค้าสำหรับทางเดินแคบ (VNA) ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยสองประการเป็นหลัก ปัจจัยหนึ่งคือความเรียบของพื้นเนื่องจากทางแยกทางเดินแคบ (VNA) และห้องผ่าตัดถูกยกขึ้นเพื่อทำงานบนที่สูง หากล้อทั้ง 2 ข้างไม่เรียบ เป็นอันตรายต่อการใช้งานตัวอย่างเช่น ความสูงจากพื้นของล้อทั้งสองต่างกัน 5 มม.หลังจากที่รถยกขึ้นสู่ที่สูง รถยกจะเอียงไปด้านหนึ่งถึง 50nmmหากสินค้าทั้งสองวางซ้อนกันไม่เรียบร้อย หากพวกมันสัมผัสถูกสินค้า รถยกจะสามารถเดินด้วยความเร็ว 20 กม./ชม.นี้เป็นอันตรายมากขึ้น
ประการที่สองคือปริมาณการทรุดตัวของดิน: เนื่องจากฐานรากเป็นฐานรากอ่อนจะทำให้เกิดการทรุดตัวตามธรรมชาติเป็นเวลาหนึ่งปีหรือสองสามปีและยังทำให้พื้นดินไม่เรียบอีกด้วยนอกจากนี้ยังมีบล็อกรองรับที่ด้านล่างของรถยกถนนแคบ (VNA)เพื่อให้แน่ใจว่ารถยกจะไม่พลิกคว่ำ ช่องว่างระหว่างบล็อกรองรับนี้กับพื้นประมาณ 15 มม.ถ้าพื้นไม่เรียบก็จะถูกับพื้น
เวลาโพสต์: May-09-2022