ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศและต่างประเทศ คลังสินค้าสามมิติประเภทรถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทได้พัฒนาให้เป็นหนึ่งในรูปแบบหลักของโลจิสติกส์คลังสินค้าเนื่องจากข้อได้เปรียบในด้านฟังก์ชั่นการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพและหนาแน่น ต้นทุนการดำเนินงาน และ การจัดการอัจฉริยะอย่างเป็นระบบในระบบหมุนเวียนและคลังสินค้า Hebei Woke HEGERLS ได้เปิดตัวระบบจัดเก็บข้อมูลกระสวยหนาแน่นสี่ทางอัจฉริยะคุณภาพสูงเกรดอุตสาหกรรม ตามความต้องการของลูกค้า และยังได้เปิดตัวสถานการณ์การใช้งานที่เป็นนวัตกรรมใหม่หลายรูปแบบสำหรับระบบจัดเก็บข้อมูลกระสวยหนาแน่นสี่ทางแบบถาด
ระบบจัดเก็บหนาแน่นแบบอัตโนมัติแบบถาดสี่ทิศทางมีความหนาแน่นสูง มีระบบอัตโนมัติสูงและความจุในการจัดเก็บอัจฉริยะ และเป็นหนึ่งในโซลูชันที่ต้องการสำหรับการจัดเก็บสินค้าแบบพาเลท ระบบจัดเก็บข้อมูลสามมิติหนาแน่นของกระสวยสี่ทางของถาด HEGERLS โดยทั่วไปประกอบด้วยชั้นวางกระสวยสี่ทางแบบถาดหลายชั้น, หน่วยจัดเก็บข้อมูล, อุปกรณ์ขนถ่ายโลจิสติกส์ (รวมถึงรถรับส่งสี่ทางแบบถาด, ลิฟต์ถาด ฯลฯ ) ขาเข้า และระบบขนส่งขาออก ระบบสื่อสาร ระบบควบคุม WCS ระบบตรวจสอบคอมพิวเตอร์ ระบบสารสนเทศการจัดการคอมพิวเตอร์ WMS และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ WCS ควบคุมและจัดการรถรับส่งสี่ทางพาเลท อุปกรณ์ขนถ่ายโลจิสติกส์อื่นๆ ลิฟต์พาเลท และโซ่สายพานลำเลียงผ่านการสื่อสารเครือข่ายและ PLC รถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทใช้วิธีการจดจำที่อยู่คู่ของสวิตช์โฟโตอิเล็กทริคและตัวเข้ารหัส ซึ่งทำให้สามารถควบคุมทิศทางและควบคุมตำแหน่งได้โดยการคำนวณตำแหน่งสัมพัทธ์ของเป้าหมาย บรรลุการเคลื่อนไหวและกำหนดเวลาที่เหมาะสมของรถรับส่งสี่ทางพาเลททั้งหมดและรายการที่จัดเก็บตามรางวิ่งที่กำหนดค่าไว้ในโครงสร้างชั้นวางเหล็กของคลังสินค้าสามมิติประเภทรถรับส่งสี่ทางพาเลทในทุกระดับ ช่วยเพิ่มความเร็วของการหมุนเวียนสินค้าอย่างมาก ระบบการขนส่งขาเข้าและขาออก ได้แก่ ระบบขนส่งแบบโมดูลาร์ ระบบคัดแยกและขนส่งกล่องกระดาษแข็ง (กล่องโลจิสติกส์) ลิฟต์ต่อเนื่อง รถกระจายสินค้า AGV เป็นต้น การวางแผนและออกแบบระบบขนส่งขาเข้าและขาออกด้วย เนื่องจากการกำหนดค่าอุปกรณ์การขนส่ง จะต้องพิจารณาจากโครงร่างโดยรวมของคลังสินค้า ฟังก์ชันของคลังสินค้า และประเภทของหน่วยจัดเก็บหรือสินค้า ความเร็วการขนส่งของระบบขาเข้าและขาออก รวมถึงจำนวนจุดแยกและจุดรวม ฯลฯ ควรถูกกำหนดโดยยึดหลักการตอบสนองประสิทธิภาพของการเข้าและออกคลังสินค้า และจัดการกับปัญหาเทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าได้ดี
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (แบรนด์ที่ตนเองเป็นเจ้าของ: HEGERLS) ได้พัฒนามานานกว่า 20 ปีและให้บริการในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เครื่องจักร เครื่องใช้ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสาร อีคอมเมิร์ซ ของตกแต่งบ้าน อาหาร เครื่องดื่ม การแพทย์, พลังงานใหม่ ห่วงโซ่ความเย็น ฯลฯ บริษัทสั่งสมประสบการณ์ในโครงการบูรณาการโลจิสติกส์ขนาดใหญ่จำนวนมากทั้งในและต่างประเทศ Hebei Woke HEGERLS มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ และการส่งมอบการผลิตระบบจัดเก็บถาดที่มีประสิทธิภาพ มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาห่วงโซ่คุณค่าเต็มรูปแบบ เช่น ภววิทยาหุ่นยนต์ อัลกอริธึมหลัก ระบบปฏิบัติการ และระบบธุรกิจ มีความมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชันอัจฉริยะคลังสินค้าที่มีประสิทธิภาพ ความหนาแน่นสูง ยืดหยุ่น รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ เมื่อเทียบกับสิ่งนี้ อะไรคือเทคโนโลยีหลักของระบบรถรับส่งสี่ทางพาเลท HEGERLS?
เทคโนโลยีหลักของระบบกระสวยสี่ทางถาด HEGERLS (1)
แกนหลักของระบบรถรับส่งสี่ทางแบบถาดอยู่ที่ความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ เทคโนโลยีการสื่อสารและการกำหนดตำแหน่ง ระบบกำหนดเวลา ฯลฯ ในแง่ของความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ รถรับส่ง HEGERLS แต่ละคันใน Hebei Woke จะต้องติดตั้งเซ็นเซอร์หลายตัวเพื่อป้องกันการชนกัน การตรวจจับถาด การตรวจสอบมุมล้อเดิน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้าใจการทำงานของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ โรงจอดรถรับส่งแบบเข้มข้นของ HEGERLS ผสมผสานกับระบบลำเลียงอัจฉริยะ ระบบซ้อน และระบบเปลี่ยนพื้น สามารถตอบสนองความต้องการของการจัดเก็บพาเลทหนาแน่นเกือบทุกรูปแบบ และรองรับชั้นวางระดับต่ำ ใช้โหมดกระดานรับส่ง+AGV (รถยก) โหมดกระดานรับส่งย่อย และโหมดรถหลักย่อยแบบเรียงซ้อน ซึ่งมีความยืดหยุ่นและสามารถรองรับชั้นวางระดับสูงและชั้นวางระดับต่ำได้ เป็นโซลูชั่นที่ดีสำหรับระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าพาเลทระดับต่ำที่มีข้อจำกัดความสูงของพื้น
เทคโนโลยีหลักของระบบกระสวยสี่ทางถาด HEGERLS (II)
เทคโนโลยีหลักของระบบรับส่งสี่ทางพาเลท HEGERLS ยังอยู่ที่เทคโนโลยีการเปลี่ยนเส้นทางอีกด้วย กลไกการเปลี่ยนเส้นทางเป็นส่วนสำคัญในการทำให้การถอยหลังของรถทั้งคันเสร็จสมบูรณ์ เมื่อคำนึงถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างยานพาหนะ ตลอดจนรูปแบบที่ปลอดภัยและสมเหตุสมผลของโมดูลโครงสร้างแต่ละโมดูล จึงมีการใช้รูปแบบ "การยกรถทั้งคันในสนามแข่งและถอยหลังแบบซิงโครนัสทั้งสองด้าน" เมื่อทำการถอยหลัง ร่างกายถอยหลังที่ติดตั้งที่ด้านล่างของเฟรมจะถูกเลื่อนลงก่อน และโมดูลการเคลื่อนไหวการขับขี่ทวิภาคีที่ยึดอยู่กับตัวถอยหลังจะค่อยๆสัมผัสกับแทร็กถอยหลัง 90 ° กลไกการยกยังคงยกรถทั้งหมดขึ้น ไปที่ระดับความสูงหนึ่ง ซึ่งในทางกลับกันจะขับเคลื่อนโมดูลการเคลื่อนไหวการขับเคลื่อนสองด้านที่เชื่อมต่อกับยานพาหนะทั้งหมดอย่างถาวรเพื่อเลื่อนขึ้น โดยแยกออกจากรางการเคลื่อนที่เดิม และดำเนินการถอยหลังของยานพาหนะทั้งหมดให้เสร็จสิ้น กลไกการยกได้รับการแก้ไขที่ด้านบนของแกนลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกภายในตัวถังรถ ซึ่งไม่เพียงรับผิดชอบในการยกสินค้าแบบพาเลทในระหว่างการขนส่ง แต่ยังเป็นกลไกรับน้ำหนักหลักสำหรับสินค้าแบบพาเลทด้วย
เทคโนโลยีหลักของระบบกระสวยสี่ทางถาด HEGERLS (III)
ระบบรถรับส่งสี่ทิศทางของถาด HEGERLS ยังมีเทคโนโลยีหลักในการกู้คืนข้อผิดพลาด ซึ่งเป็นปัญหาที่น่ากังวลที่สุดสำหรับลูกค้าในองค์กรต่างๆ Hebei Woke HEGERLS มอบโซลูชันการกู้คืนด้วยคลิกเดียวที่สมเหตุสมผลสำหรับความล้มเหลวของซอฟต์แวร์ รวมถึงแผนเตรียมพร้อมรับมือกับภัยพิบัติสำหรับการกู้คืนฮาร์ดแวร์ HEGERLS เช่น แหล่งจ่ายไฟสำรองฉุกเฉิน รถกู้ภัยข้อบกพร่อง เครือข่ายแยกการแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง ฯลฯ รวมถึงบริการบางอย่าง สำรองรถอะไหล่ให้กับลูกค้า ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถรับมือกับคำสั่งซื้อขาเข้าและขาออกของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ แต่ยังสามารถเปลี่ยนยานพาหนะที่ชำรุดได้ทันท่วงทีอีกด้วย
หลังจากหลายปีของการปรับปรุงและฝึกฝนทางเทคโนโลยี รถรับส่งสี่ทางพาเลท HEGERLS จาก Hebei Woke ได้รับการปรับปรุงอย่างมากในด้านความเร็ว ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ มีความเข้ากันได้ดีและเข้ากันดีกับรถยกแบบอุโมงค์อัตโนมัติ ลิฟต์ ฯลฯ ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือสูงของระบบการเลือกโดยรวม ประสิทธิภาพการทำงานของระบบ และคุณภาพ สำหรับผู้ใช้ระดับองค์กรที่มีคลังสินค้าหนาแน่นรับส่งสี่ทางแบบถาด HEGERLS Hegerls Woke HEGERLS จำเป็นต้องเตือนพวกเขาว่าการเลือกหรือการสร้างคลังสินค้าสามมิติที่มีเทคโนโลยีโลจิสติกส์หลักนั้น จะต้องพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการเฉพาะของลูกค้า ภูมิภาค สภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์และสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน ต้นทุนการลงทุนและการดำเนินงาน ประสิทธิภาพการดำเนินงาน คุณสมบัติของซัพพลายเออร์และคุณภาพของการดำเนินการตามกรณีที่เกิดขึ้นจริง และความน่าเชื่อถือของระบบที่เลือก
เวลาโพสต์: May-25-2023