ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ คลังสินค้าสามมิติแบบแร็คพาเลทสี่ทางได้พัฒนาให้เป็นหนึ่งในรูปแบบหลักของโลจิสติกส์คลังสินค้าเนื่องจากข้อดีของฟังก์ชั่นการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพและเข้มข้น ต้นทุนการดำเนินงาน และการจัดการที่เป็นระบบและชาญฉลาดใน ระบบหมุนเวียนและจัดเก็บ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชั้นวางกระสวยสี่ทางแบบพาเลทอัจฉริยะของ Hegerls ได้รับความนิยมจากองค์กรต่างๆ มากมาย และสั่งสมประสบการณ์ในการใช้งานในด้านพลังงานใหม่ การผลิตอัจฉริยะ การแพทย์ รองเท้า และอุตสาหกรรมอื่นๆ ดังนั้น ลูกค้าองค์กรที่ยังไม่ได้ใช้งานชั้นวางรถพาเลทสี่ทางของ haigris ควรถามว่า haigris จะมั่นใจได้อย่างไรว่าระบบชั้นวางรถพาเลทสี่ทางสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากคุณลักษณะและการออกแบบการทำงานของชั้นวางกระสวยสี่ทางของพาเลท Haigris วิเคราะห์และตอบคำถามโดยเฉพาะว่า Haigris สามารถรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบชั้นวางกระสวยสี่ทางของพาเลทได้อย่างไร
ชั้นวางรถสี่ทางแบบพาเลทคือชั้นวางรถแบบสี่ทางแบบพาเลท ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนตั้งตรง คานรองรับ รางย่อย รางหลัก แท่งดึง ส่วนรองรับปลาย รางถอยหลัง ฯลฯ
1 – ชิ้นส่วนคอลัมน์ 2 – คันบังคับแนวนอนของคานรอง 3 – ส่วนรองรับตำแหน่งโฟโตอิเล็กทริก 4 – รางป้องกันที่ส่วนท้ายของช่องหลัก 5 – รางถอยหลัง 6 – คันผูกขวางของรางถอยหลัง 7 – รางหลัก (ทางลาด) 8 – การชาร์จ เสาเข็ม 9 – รางย่อย (อุโมงค์) 10 – รางป้องกันปลายช่องย่อย 11 – คานรองรับ 12 – ส่วนรองรับปลาย
ระบบจัดเก็บหนาแน่นอัตโนมัติแบบพาเลทสี่ทางเป็นโซลูชันระบบจัดเก็บอัตโนมัติแบบใหม่ สามารถรับรู้ฟังก์ชั่นการจัดเก็บอัตโนมัติที่หลากหลายผ่านการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น สามารถกำหนดค่าให้เป็นชั้นวางรถรับส่งที่หนาแน่น ชั้นวางคลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติตามตรอกซอกซอย และระบบการขนส่งที่หลากหลาย ระบบนี้เหมาะสำหรับการแปรรูปคลังสินค้าต่ำ คลังสินค้าที่มีคอลัมน์มากเกินไป และคลังสินค้าที่มีรูปร่างไม่ปกติโดยอัตโนมัติ ตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการทำงานจริง จำนวนอุปกรณ์สามารถกำหนดค่าได้อย่างสมเหตุสมผลตามความต้องการ เพื่อแก้ไขข้อเสียของค่าบำรุงรักษาที่สูงและโครงสร้างทางกลที่ซับซ้อนของคลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติที่มีอยู่
ถาม: ในฐานะผู้ให้บริการอุปกรณ์โลจิสติกส์อัจฉริยะ คุณลักษณะของชั้นวางรถรับส่งอัจฉริยะสี่ทิศทางแบบพาเลทที่ออกแบบและผลิตโดย Hegerls คืออะไร
1) รถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทมีโครงสร้างที่กะทัดรัด: สูงและมีขนาดเล็กช่วยประหยัดพื้นที่จัดเก็บมากขึ้น ไม่เพียงแต่สามารถเคลื่อนที่ได้ 4 ทิศทางบนรางแร็คที่รองรับเท่านั้น แต่ยังใช้ลิฟต์แนวตั้งเพื่อให้ทราบถึงการดำเนินการที่เปลี่ยนแปลงชั้น ซึ่งเพิ่มความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับขนาดของเค้าโครงชั้นวางคลังสินค้าและการดำเนินงานในโรงจอดรถรับส่งสี่ทาง
2) การเดินทางสี่ทาง: สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางแนวตั้งหรือแนวนอนบนรางข้ามชั้นวางสามมิติเพื่อให้เกิดการขนส่งแบบจุดต่อจุดแบบครบวงจรและสามารถเข้าถึงสถานที่ใดก็ได้บนพื้นคลังสินค้า
3) การเปลี่ยนเลเยอร์อัจฉริยะ: ด้วยความช่วยเหลือของลิฟต์ higris รถรับส่งสามารถตระหนักถึงโหมดการทำงานที่มีประสิทธิภาพของการเปลี่ยนเลเยอร์อัตโนมัติและแม่นยำ ตระหนักถึงการเคลื่อนไหวสามมิติในอวกาศและควบคุมคลังสินค้าและขาออกของสถานที่เก็บสินค้าแต่ละแห่งในบริเวณชั้นวางเหล็กได้อย่างแม่นยำ
4) การควบคุมอัจฉริยะ: มีโหมดการทำงานอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของสินค้าที่เข้าและการใช้พื้นที่ของคลังสินค้าอย่างมาก การเชื่อมต่อซอฟต์แวร์ระบบ WMS และ WCs กับ ERP / SAP / MES ขององค์กรและซอฟต์แวร์ระบบการจัดการอื่น ๆ ยังสามารถรักษาวิธีการจัดเก็บสินค้าเข้าก่อนออกก่อนและขจัดความผิดปกติหรือประสิทธิภาพต่ำของปัจจัยมนุษย์
5) อัตราการใช้พื้นที่จัดเก็บสูง: ความหนาแน่นของการจัดเก็บคลังสินค้าแบบเดิมต่ำ ส่งผลให้อัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าทั้งหมดต่ำและอัตราการใช้ปริมาณคลังสินค้าต่ำ รถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทวิ่งในสี่ทิศทางบนรางหลักในชั้นวาง และสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องอาศัยการประสานกันของรถยกและอุปกรณ์อื่นๆ เนื่องจากปริมาตรของรางหลักของชั้นวางมีขนาดเล็กกว่าปริมาตรของช่องการทำงานของรถยก ระบบจัดเก็บหนาแน่นอัตโนมัติของรถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทจึงสามารถปรับปรุงอัตราการใช้พื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมได้ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบชั้นวางรถรับส่งทั่วไป ซึ่ง โดยทั่วไปสามารถเพิ่มขึ้นได้ 20% ~ 30% ซึ่งเป็น 2 ~ 5 เท่าของคลังสินค้าแฟลตธรรมดา
6) การจัดการสถานที่เก็บสินค้าแบบไดนามิก: คลังสินค้าแบบดั้งเดิมเป็นเพียงสถานที่จัดเก็บสินค้าเท่านั้น และการจัดเก็บสินค้าเป็นเพียงหน้าที่เท่านั้น มันเป็น "ที่เก็บข้อมูลแบบคงที่" ประเภทหนึ่ง รถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุอัตโนมัติขั้นสูง ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้สินค้าถูกจัดเก็บในคลังสินค้าโดยอัตโนมัติตามความต้องการ แต่ยังเชื่อมต่อกับลิงค์การผลิตภายนอกคลังสินค้าแบบออร์แกนิก เพื่อสร้างรูปแบบขั้นสูง ระบบโลจิสติกส์และปรับปรุงระดับการจัดการขององค์กร
7) โมเดลคลังสินค้าอัตโนมัติไร้คนขับ: ช่วยลดภาระงานของพนักงานคลังสินค้าได้อย่างมาก และให้ความเป็นไปได้ในการทำงานแบบไร้คนขับในคลังสินค้า คลังสินค้าสามมิติสำหรับการจัดส่งสินค้าเชื่อมต่อโดยตรงผ่านเครื่องพาเลทไป-กลับสี่ทางพาเลท ลิฟต์แนวตั้งสำหรับสินค้า และสายพานลำเลียงอัตโนมัติ พนักงานคลังสินค้าจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของระบบตลอดเวลาเพื่อให้เข้าถึงได้อัตโนมัติ และไม่จำเป็นต้องเข้าไปในคลังสินค้าเพื่อดำเนินการ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บคลังสินค้าที่ไม่เหมาะสำหรับการกักขังบุคลากรในระยะยาว เป็นทิศทางการพัฒนาการจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูงและคลังสินค้าอัตโนมัติในอนาคต
8) สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ: ชั้นวางรถรับส่งพาเลทสี่ทางที่ผลิตโดย hegerls ยังสามารถใช้งานโหมดสิ่งแวดล้อมได้สองโหมด: การทำงานปกติภายใต้การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูงและการจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำ
9) ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย: ใช้มาตรการตรวจสอบรวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์หลายระดับ กำหนดระยะการทำงานที่ปลอดภัยและหลักการตัดสิน และรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมดผ่านตัวบล็อกขีดจำกัดการทำงานเฉพาะหรือกลไกป้องกันการพลิกคว่ำ
ถาม: นอกเหนือจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว อะไรคือคุณสมบัติของชั้นวางของรถพาเลทสี่ทางในการออกแบบการใช้งานเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าระบบชั้นวางของรถขนพาเลทสี่ทางทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ?
ชั้นวางของรถบรรทุกรับส่งสี่ทางของพาเลท Haigris มีโหมดสตาร์ทและชะลอความเร็วด้วยมอเตอร์คู่ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งสามารถรับรู้ถึงการทำงานที่เสถียรภายใต้ความเร่งและความหน่วงสูง ในเวลาเดียวกัน ยังมีโหมดการชาร์จแบบคู่พิเศษทั้งการชาร์จโดยตรงและการชาร์จแบบไร้สาย โหมดการชาร์จโดยตรงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตทั่วไป โหมดการชาร์จแบบไร้สายเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ป้องกันฝุ่นและป้องกันการระเบิด
คุณสมบัติการออกแบบการใช้งานของชั้นวางรถรับ-ส่งสี่ทางของพาเลท Haigris มีดังนี้:
ความต่อเนื่องของเบรกพอยต์: เมื่อยานพาหนะดำเนินการขนถ่ายสินค้า เนื่องจากความล้มเหลวที่ไม่ใช่ฮาร์ดแวร์ในระยะเวลาอันสั้น เช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและการตัดการเชื่อมต่อของเครือข่าย ยานพาหนะจะดำเนินการงานที่ยังไม่เสร็จสิ้นโดยอัตโนมัติโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ หลังจากรอในตำแหน่งเดิมจนกว่า ความผิดปกติก็จะหมดไป
การชาร์จอัตโนมัติและกลับไปทำงาน: เมื่อยานพาหนะมีอุณหภูมิต่ำกว่าค่าแบตเตอรี่ที่ตั้งไว้ ข้อมูลแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องจะถูกอัปโหลดไปยัง WC โดยอัตโนมัติ และ WC จะส่งยานพาหนะไปดำเนินการชาร์จ หลังจากที่ยานพาหนะชาร์จตามค่าพลังงานที่ตั้งไว้ ข้อมูลพลังงานที่เกี่ยวข้องจะถูกอัปโหลดไปยัง WC โดยอัตโนมัติ และ WC จะส่งยานพาหนะเพื่อทำงานต่อ
การรับรู้พาเลท: ยานพาหนะมีฟังก์ชันการสอบเทียบการวางศูนย์กลางพาเลทและการตรวจจับพาเลท
การรับรู้สิ่งกีดขวาง: ยานพาหนะมีฟังก์ชั่นการรับรู้สิ่งกีดขวางในสี่ทิศทาง และสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางในระยะไกลและหยุดในระยะทางสั้นๆ
การตรวจจับอุณหภูมิแบตเตอรี่: ตรวจจับอุณหภูมิแบตเตอรี่ในตัวรถแบบเรียลไทม์ เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่เกินขีดจำกัดสูงที่ตั้งไว้ แบตเตอรี่จะส่งข้อมูลอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ผิดปกติกลับไปยัง WCS แบบเรียลไทม์ WCS ส่งยานพาหนะไปยังสถานีพิเศษด้านนอกโกดังเพื่อหลีกเลี่ยงไฟไหม้
ฟังก์ชั่นการถอยหลังในแหล่งกำเนิด: ตระหนักถึงการถอยหลังของตัวรถในแหล่งกำเนิดโดยการเปลี่ยนล้อที่สอดคล้องกันทั้งสองด้าน
การเดินทางสี่ทาง: สามารถเดินทางในสี่ทิศทางของเส้นทางเฉพาะของคลังสินค้าสามมิติและไปยังตำแหน่งที่กำหนดของคลังสินค้าภายใต้การจัดส่ง WCS
การสอบเทียบตำแหน่ง: การตรวจจับหลายเซ็นเซอร์ เสริมด้วยโค้ดสองมิติของอุโมงค์ เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่แม่นยำ
โหมดควบคุมการสั่งงานอัจฉริยะ: โหมดการสั่งงานอัตโนมัติออนไลน์ WCS, โหมดการดำเนินการควบคุมระยะไกลด้วยตนเอง และโหมดการบำรุงรักษา
โหมดสลีปและปลุก: หลังจากสแตนด์บายเป็นเวลานาน ให้เข้าสู่โหมดสลีปเพื่อประหยัดพลังงาน เมื่อจำเป็นต้องเรียกใช้อีกครั้ง มันจะตื่นโดยอัตโนมัติ
การช่วยเหลือแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน: ภายใต้สภาวะที่ผิดปกติ เมื่อพลังงานแบตเตอรี่เป็นศูนย์ ให้ใช้แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน เปิดเบรกมอเตอร์ และเคลื่อนย้ายรถไปยังตำแหน่งการบำรุงรักษาที่สอดคล้องกัน
การแสดงสถานะและการเตือน: มีการติดตั้งไฟแสดงสถานะไว้ในสถานที่ต่างๆ ของรถ เพื่อระบุสถานะการทำงานต่างๆ ของรถอย่างชัดเจน มีการติดตั้งออดเพื่อส่งสัญญาณเตือนในกรณีที่รถขัดข้อง
การตรวจจับการชาร์จ: เมื่อรถไปถึงตำแหน่งการชาร์จ ความผิดปกติในการชาร์จจะเกิดขึ้นระหว่างการชาร์จ และข้อมูลที่ผิดปกติจะถูกส่งกลับไปยัง WCS แบบเรียลไทม์
การดูดซับแรงกระแทกของยานพาหนะ: ล้อโพลียูรีเทนชนิดพิเศษใช้สำหรับต้านทานแรงกด ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อแรงกด และการดูดซับแรงกระแทก
เวลาโพสต์: 25 ส.ค.-2022