ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์การขนส่งที่สำคัญสำหรับคลังสินค้าหนาแน่น รถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทอัจฉริยะจึงเป็นอุปกรณ์การขนส่งแบบเปลี่ยนรางและเปลี่ยนรางอัตโนมัติแบบมีรางนำทางอัจฉริยะ ภายใต้การควบคุมของระบบควบคุมไฟฟ้า ระบบจะระบุตำแหน่งสถานีอินพุตและเอาต์พุตแต่ละสถานีได้อย่างแม่นยำผ่านเทคโนโลยีดิจิทัล เช่น ตัวเข้ารหัส RFID เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริค และติดตั้งระบบตั้งเวลาอัจฉริยะ หลังจากได้รับพัสดุแล้ว จะมีรถรับส่งไปกลับมาโดยอัตโนมัติ รถสี่ทางพาเลทไม่จำเป็นต้องมีการใช้งานของมนุษย์ ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วและความฉลาดในระดับสูง เหมาะสำหรับระบบจัดเก็บลอจิสติกส์ต่างๆ สามารถส่งเสริมให้เกิดการขนส่งวัสดุหน่วยอัตโนมัติแบบเรียบได้อย่างรวดเร็ว ขับเคลื่อนโดยระบบการตั้งเวลาอัจฉริยะ การดำเนินงานแบบขนานที่ทำงานร่วมกันหลายชั้นและหลายยานพาหนะได้รับการดำเนินการเพื่อให้บรรลุโหมดการทำงานที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ โดยมอบโซลูชั่นโลจิสติกส์ใหม่สำหรับระบบจัดเก็บข้อมูลโลจิสติกส์ขององค์กร
ปัญหาหลักและประเด็นสำคัญในการใช้งานระบบจัดเก็บรถรับส่งสี่ทางแบบถาดอัจฉริยะนั้นอยู่ที่ความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ เทคโนโลยีการสื่อสารและการกำหนดตำแหน่ง ระบบกำหนดเวลา ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในแง่ของความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ Hebei Woke HEGERLS บรรลุความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์เป็นหลัก จากสามด้าน ประการแรก มีการกำหนดค่าเซ็นเซอร์ 16 ตัวบนตัวรถเพื่อให้มั่นใจในการตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ จากนั้นเลือก PLC มาตรฐานจากซีรีส์ Siemens s7-200 SMATER เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพในการควบคุม นอกจากนี้ รถขนพาเลทสี่ทางของ HEGERLS ยังใช้การออกแบบโมดูลาร์โดยรวม ซึ่งทำให้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเปลี่ยนส่วนประกอบเมื่อชิ้นส่วนเสียหาย ขณะเดียวกันยังอำนวยความสะดวกให้กับรถยนต์ขนาดเล็กอื่นๆ ในการให้การสนับสนุนอีกด้วย ส่วนประกอบโครงสร้างทั้งหมดได้รับการพัฒนาและผลิตโดย Hebei Woke อย่างอิสระ ซึ่งควบคุมคุณภาพและความแม่นยำอย่างเข้มงวด
ในแง่ของเทคโนโลยีการสื่อสารและการกำหนดตำแหน่ง สินค้าและชั้นวางที่มีความหนาแน่นสูงโดยทั่วไปจะรบกวนการส่งสัญญาณการสื่อสาร จึงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนข้อมูลของรถรับส่งสี่ทางพาเลทและระบบของมัน นำไปสู่การวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องและการสูญเสียตำแหน่ง ตามสถานการณ์จริงที่แตกต่างกัน Hebei Woke ได้เลือกการวางตำแหน่งตัวเข้ารหัส การวางตำแหน่งเลเซอร์ การวางตำแหน่งบาร์โค้ด/โค้ดสองมิติ การวางตำแหน่ง RFID และวิธีการกำหนดตำแหน่งอื่น ๆ เพื่อให้ทราบถึงการโรมมิ่งที่ราบรื่นของรถรับส่งสี่ทิศทางในคลังสินค้า ปรับปรุงการป้องกันการแทรกแซง ความสามารถของยานพาหนะ ช่วยให้สามารถโหลดสมดุลได้โดยอัตโนมัติ และช่วยลดจุดขัดข้องเพียงจุดเดียว
ในแง่ของระบบการจัดตารางเวลา การใช้ระบบการจัดตารางเวลาของรถหลายคันเท่านั้นที่จะสามารถปรับปรุงการบังคับใช้ของรถรับส่งสี่ทางได้อย่างมาก ระบบกำหนดเวลารถหลายคันสี่ทางของ HEGERLS ประกอบด้วยสี่ด้าน ได้แก่ การควบคุมการจราจรในพื้นที่ การจัดสรรงาน การวิเคราะห์ความล้มเหลวในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ และการวางแผนเส้นทาง
การออกแบบกลไกโดยรวมของรถรับส่งสี่ทางพาเลท HEGERLS ที่พัฒนาและผลิตโดย Hebei Woke อย่างอิสระก็แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นเช่นกัน การออกแบบกลไกสำคัญของรถรับส่งสี่ทางพาเลท HEGERLS มีดังนี้:
ตามความต้องการของงาน รถสี่ทิศทางจะทำงานร่วมกับลิฟต์แบบลูกสูบเพื่อดำเนินงานในชั้นต่างๆ และช่องบรรทุกสินค้าของชั้นวางผ่านลู่วิ่ง ภายใต้การควบคุมและกำหนดเวลาของระบบตรวจสอบคลังสินค้า คลังสินค้าหนาแน่นทั้งหมดสามารถดำเนินการพร้อมกันหลายชั้นและหลายคันได้ รถสี่ทางแต่ละคันสามารถอัพโหลดข้อมูล เช่น ตำแหน่ง ความเร็ว ไฟฟ้า ความพร้อมใช้งาน ความผิดปกติ และสภาพการทำงาน ไปยังระบบจัดการข้อมูลระหว่างการใช้งาน ยานพาหนะสี่ทางมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การจัดเก็บและการดึงสินค้าจำนวนมาก การเคลื่อนย้ายสินค้า และการนับพาเลท ช่วยให้สามารถจัดส่งวัสดุและการจัดการสินค้าคงคลังได้อย่างรวดเร็ว ภายในมีฟังก์ชันการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและฟังก์ชันแจ้งเตือนข้อผิดพลาด ซึ่งสามารถให้การป้องกันความปลอดภัยและการตอบกลับข้อมูลข้อผิดพลาดได้อย่างทันท่วงที จากมุมมองของระบบฮาร์ดแวร์ ยานพาหนะสี่ทิศทางส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น เฟรม กลไกการยก กลไกการขับขี่ กลุ่มล้อ แหล่งจ่ายไฟ การควบคุมไฟฟ้า เป็นต้น
1) โครงสร้างยานพาหนะ
เทคโนโลยีการออกแบบโมดูลาร์ถูกนำไปใช้กับโครงสร้างตัวถังของรถสี่ทิศทางซึ่งเกิดจากการรวมเหล็กคุณภาพสูงเข้าด้วยกัน ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ออกแบบมาของยานพาหนะคือ 1,500 กิโลกรัมขึ้นไป และค่าความปลอดภัยขั้นต่ำที่แนะนำคือ 1.6 ความแข็งแรงของผลผลิตวัสดุคือ 2.75 MPa; โครงสร้างตัวถังรถสี่ทิศทางได้รับการปรับปรุงเพื่อความน่าเชื่อถือของรถทั้งคันและความเบาของโครงสร้าง
2) กลไกการดัน
การทำงานของรถสี่ทิศทางต้องใช้การดำเนินการจากบนลงล่างและการถอยหลังหลายครั้ง และควรออกแบบกลไกทางกลหรืออุปกรณ์ไฮดรอลิกจากบนลงล่าง เมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และความทนทานของโครงสร้างทางกล ขอแนะนำให้มีระยะชักในการยก 40 มม. และระยะเวลาในการยก 3-5 วินาที รถสี่ทิศทางจะเสร็จสิ้นการทำงานหนึ่งรอบโดยการยกและลดระดับพาเลทและถอยหลังการยกสินค้า เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถสี่ทิศทางลดระดับและถอยหลังอย่างรวดเร็วในระหว่างกระบวนการทำงานเพื่อลดรอบการทำงานให้สั้นลง
3) กลไกขับเคลื่อนและล้อ
กลไกการขับขี่ยานพาหนะสี่ทิศทางใช้การขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ การชะลอความเร็วของดาวเคราะห์ และตัวสับเปลี่ยนเพื่อส่งเสริมการสับเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในทั้งสองทิศทาง ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ความเร็วในการทำงานขณะไม่มีโหลดคือ 1.4 ม./วินาที~1.6 ม./วินาที และความเร็วในการโหลดเต็มที่คือ 1.0 ม./วินาที~1.2 ม./วินาที; เมื่อวิ่งในแนวนอนบนระดับชั้นวาง รถสี่ทิศทางจะใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในทิศทาง X และระบบขับเคลื่อน 8 ล้อในทิศทาง Z โหมดการส่งกำลังแบบ 8 ล้อ (การผสมผสานระหว่างการขับขี่และล้อขับเคลื่อน) ได้รับเลือกเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบระบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของการเดินของยานพาหนะ ในขณะเดียวกันก็ลดความซับซ้อนของระบบกลไกภายใน เมื่อรถโฟร์เวย์เคลื่อนที่ ล้อของรถจะเกิดการเสียดสีในระยะยาวและต้องใช้ล้อที่ทนทานต่อการสึกหรอ หลังจากการทดสอบประสิทธิภาพ ล้อโพลียูรีเทนจะถูกเลือกเพื่อความทนทาน ลดเสียงรบกวน และรับประกันความเสถียรในการทำงาน
โหมดการทำงานหลายชั้นและหลายยานพาหนะที่ยืดหยุ่นของรถรับส่งสี่ทางแบบพาเลท Hagrid HEGERLS ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินงานขาเข้าและขาออกได้อย่างมาก แก้ปัญหาคอขวดของคลังสินค้าสามมิติแบบดั้งเดิมที่รถยกสามารถเข้าและออกได้ในเลนเดียวเท่านั้น . ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามความต้องการที่แท้จริงของตลาดคลังสินค้าในประเทศและต่างประเทศ Hebei Woke ได้พัฒนารถรับส่งสี่ทางแบบพาเลทพร้อมข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี เช่น รูปลักษณ์ใหม่ ฟังก์ชันที่สมบูรณ์ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ นอกเหนือจากระบบบริการหลังการขายในประเทศและต่างประเทศแล้ว ในอนาคต Hebei Woke จะยึดถือโมเมนตัมที่แข็งแกร่งของการพัฒนาคลังสินค้าอัจฉริยะอย่างมั่นคง ยึดมั่นในทิศทางความต้องการของลูกค้าเสมอ และยังคงนำสติปัญญาระดับสูงและการตัดสินใจมาสู่ลูกค้า อัจฉริยะแบบบูรณาการ โซลูชันโดยรวมของคลังสินค้า
เวลาโพสต์: May-19-2023